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As figuras 1 e 2 representam o circuito elétrico do indicador do nível de combustível de um veículo. Esse indicador possui uma boia de plástico que flutua no combustível, dentro do tanque, e está conectada a uma barra de metal. A outra ponta dessa barra desliza sobre um resistor de resistência variável (reostato). Quando o tanque está cheio (figura 1), apenas uma pequena porção do resistor faz parte do circuito. Quando o tanque está vazio (figura 2), uma grande porção do resistor faz parte do circuito.

(Regina Carvalho e Juan Gutierrez. O automóvel na visão da física, 2013. Adaptado.)
A bateria do veículo faz circular uma corrente elétrica por esse circuito, que é usada para aquecer uma lâmina bimetálica constituída por dois metais, A e B, que, quando aquecida, se curva e desloca o ponteiro do mostrador, conforme a figura 1.
À medida que o combustível vai sendo utilizado, a intensidade da corrente elétrica que passa pelo reostato _____________ vai e, para que esse indicador funcione como descrito na figura, o coeficiente de dilatação térmica do metal A da lâmina bimetálica deve ser _______________ coeficiente de dilatação térmica do metal B.
As lacunas do texto são preenchidas, respectivamente, por:
aumentando – maior do que o.
diminuindo – menor do que o.
diminuindo – igual ao.
diminuindo – maior do que o.
aumentando – menor do que o.
O texto diz: “Quando o tanque está cheio (figura 1), apenas uma pequena porção do resistor faz parte do circuito”. Ou seja, à medida que o tanque esvazia, a resistência do reostato aumenta. Sabendo que , se a resistência aumenta e a tensão é constante, a corrente elétrica diminui. Na figura 1, a lâmina bimetálica está curvada para a direita. Isso significa que o coeficiente de dilatação linear do material A é menor.
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